西日本|從福岡到金澤,冬日的鐵道加自駕行
記錄從福岡到金澤八天七夜的行程。
第一天:台北-福岡機場-博多-新大阪-金澤
從台北搭早上10:30飛往福岡的星宇航空,雖然是春節假期,但當天遇到地勤的調度還蠻不錯的,我們很快就託運好行李,出境然後接著上飛機,星宇航空有個貼心的服務就是在機上可以傳送免費文字訊息,即使在飛機上,也能傳送訊息給準備下午登機的旅伴說我們出發了。
福岡機場是我很喜歡進出日本的一個機場,原因是它離博多市區相當近,下午快二點抵達福岡機場,入境取完行李後,一行三個人直接包計程車坐到博多車站只要一千多日元,不用半小時就可以抵達博多車站,方便快速。抵達博多車站後,直接到車站內的JR西日本售票處兌換JR西日本全域PASS,也順便取完在網路上訂好的車票。時間算得剛剛好的,我們趕上預訂下午快四點由博多前往新大阪的のぞみ新幹線。
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因為不想一直換飯店,第一天我就打算從福岡衝到金澤,到新大阪後沒多久,我們接上18:46前往金澤的サンダーバード(超級雷鳥號特急),接著又坐了二個多小時的車子抵達金澤。抵達金澤已經是晚上九點多,從車站坐計程車到飯店放下行李,就到飯店餐廳吃免費招待的夜鳴拉麵,到便利店買了一堆睽違已久的零食,到飯店樓頂風呂泡個熱呼呼的溫泉,滿足的入睡。
漫長的車程時間有滿滿想念的日本零食
新大阪車站轉車
到新大阪再換特急前往金澤
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第二天:金澤主計町茶屋街-東茶屋街-金澤車站-兼六園點燈
這天是個晴朗天氣,晴朗到路上只有零星的殘雪。吃完飯店早餐後,我們便從飯店步行前往金澤東茶屋街走走。雖然來過金澤好幾回,但每回行程都很短暫,這回一口氣在這裡住了三晚,終於有時間好好的複習這城市。茶屋街是過往宴客及娛樂的場所,現行將傳統建築群保留下來,裡頭有賣著不同特色商品的小店經營著,穿梭在靜穆的巷弄間,非常的舒服。
午間,我們坐上公車到金澤車站用餐,順便等待從大阪入境日本的另一群親朋好友們搭車抵達金澤。
金澤車站內部除了有百貨公司之外,美食街也有許多餐廳及土產店,如果嫌市區沒什麼好逛的,在車站其實可以找到大部分在日本想去的店家。
傍晚金澤開始下起大雨,沒注意天氣預報的我們,只好臨時在路邊紀念品店買了一堆雨傘,走到兼六園旁的餐廳用餐完後,雨居然就停了,一堆雨傘成了日本紀念品(笑)。
兼六園在每年都會舉辦點燈活動,我們抵達的時候正好是冬季點燈期間,而且非常貼心的是,兼六園的點燈活動是免費入園。
第三天:近江町市場-金澤車站-21世紀美術館-兼六園-金澤城
一早看新聞得知日本有十年一遇寒流,我們一早逛逛一旁的近江町市場出來後,外頭街道便開始大雪紛飛,因為天氣的關係,我們臨時決定把這天行程改成購物日,先到藥粧店及百貨公司一口氣買了想買的東西後,中午回到飯店一起在附近的餐廳吃午餐。另一行人因為已經預訂了和服體驗,還是依原計畫前往換裝,在大風雪中拍攝和服裝扮,也是難能可貴的經驗啊!
下午我們再度出門前往金澤21世紀美術館,路上已積滿白雪,對於來自南國的我們,管他氣溫驟降有多冷,多了雪,覺得景色又更美了。
第四天:金澤車站取車-五箇山合掌聚落-白川鄉合掌村-高山
早上確認了一下我們前往的地區及公路沒有受到寒流影響,便照預訂計畫到車站旁取車,我和三位司機先到租車公司取車,用換好駕照日文譯本,加上駕照及護照,聽了一下租車公司叮嚀的注意事項,很快就辦好手續。再從車站把車子開往飯店接其他人,因為一行有十一個人,租了二台七人座的日產休旅車,行李剛剛好全部上車。
沿途車窗處於結冰又退冰的狀態,小心翼翼的開到第一站富山的五箇山合掌群落。幸運的我們雖然遇到十年一遇的寒流,但沿途公路都是順利通行,當天又去了白川鄉合掌村後,傍晚抵達高山的住宿旅館。
延伸閱讀:日本故鄉的原風景,童話般的白川鄉合掌村。
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第五天:高山老街-福地溫泉
早餐前,自己便起了個大早到高山老街走了一圈回旅館。和旅伴一起吃完早餐後,我們一行人再到高山老街走走,逛了宮川朝市、吃了當地的小吃,試飲酒莊的日本酒,滿足的回到旅館取車,前往當晚住宿的福地溫泉旅館。
逛完高山老街,便回旅館取車前往福地溫泉,在途中我們還停留在便利店買了一堆零食,深怕晚上會吃不飽,但事後真的是我們想太多了,福地溫泉旅館的晚餐讓我們吃得太飽太滿足,最後連白飯都不用上桌了。(笑)
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第六天:福地溫泉-新穗高纜車站-富山射水Costco-金澤車站還車-京都
在福地溫泉老街逛了小小的早市後,便前往新穗高纜車站,雖然新穗高山頂當天起大霧,視野不太理想,但在這裡又感受到低溫新紀錄,在這裡吃了午餐後,便開車前往富山的射水Costco店。傳聞日本Costco藥粧非常便宜,但實際造訪其實店裡的品項不多,但當天正好買到維他命B超低價外加退稅,相當划算,後來回台灣沒多久日本Costco就取消退稅的機制,個人覺得日本Costco的商品品項其實不多,如果沒有特別有想買的東西,其實真的不用特別花時間到日本Costco去。
福地的早市,是間很復古的雜貨店
這天我們提前在金澤車站還車,當晚就從金澤坐車回到京都。但因為十年一遇的寒流,金澤往大阪的鐵路交通大亂,我們原本預計會在十點左右抵達京都,足足延誤了將近二小時才抵達,加上從京都車站搭計程車到飯店就得拆成四車,每車都得和司機確認飯店地址,折騰了很久,讓原本預計晚上十一點就要下班的京都旅館櫃台等了我們,真是很不好意思。
第七天:京都清水寺-京都市區雪景散步-博多
只睡了五小時的我,因為前晚不停下著雪的京都,又起了床出門拍照。
夢幻般的雪京都景色,雖然這趟旅程沿路已經看過小雪、大雪、暴風雪無數景色的我,內心還是悸動著,讓人覺得不虛此行。
早晨仍持續下著雪的京都市區(先斗町通)
最喜歡雪花飄落的景色好美
鴨川也雪紛飛
八坂神社的雪景
延伸閱讀文章:多來幾次總會讓我遇到的,雪京都裡的清水寺
在清水寺拍到最後一刻才捨不得的趕回飯店整理行李,和其他旅伴也在這裡準備告別,因為我們一家三口買的是福岡進出的機票,加上這天是鐵路周遊券七日的最後一天,今天下午非得回到博多才行。
但來到京都怎麼能不回味一下呢?當然是要撐到最後一刻才走。
先在ARROW TREE京都三条店先吃了超美味的草莓聖代,滿滿的新鮮草莓
在京都的小巷裡散步
回味一下很久沒吃的キムラ壽喜燒
回飯店拿行李,準備坐車回博多
在京都看了想看的風景,吃了美味的壽喜燒,便用JR西日本周遊券最後一天的效期啟程準備回博多。
好幾次來博多都是住車站對面的JR Kyushu Hotel Blossom Hakata Central
每回來博多,最喜歡的還是住在JR博多車站旁的JR Kyushu Hotel Blossom Hakata Central。過個馬路就是飯店,附近百貨公司及餐廳林立,做為最後購物衝刺地再適合不過(笑)。
第八天:博多車站購物-福岡機場-台北
終於在日本睡滿八小時,簡單在飯店吃了早餐後,退房寄放行李就到對面百貨公司購物,小孩和爸爸則到車站樓頂的遊戲空間玩耍。中午用餐後,搭計程車前往福岡機場準備回台北。
這趟旅行雖然大部分的景點之前已經造訪過,但因為疫情影響的關係,隔了幾年再訪,感覺還是覺得很新鮮,加上久違的雪景,每當雪花在眼前緩緩落下,內心還是覺得好美。
然而意外的是遇到日本十年一遇的寒流,中間一度盤算著要更改行程,但因為一行實在太多人,在移動上,光是車票劃位就是個大工程,幸好最後行程還是順利走完,另一半都笑說這是少數我有按表操課完成的旅行,平時都是想去哪裡就去哪裡的概念,行前計劃都是用來讓自己安心的(笑)。
這回也是我頭一回帶這麼多人用自駕方式走中部北陸地區,會選擇用自駕走這段路線,主要是之前冬天造訪時,覺得這些路段算是好開的(相對於台灣的山路),而且冬天用自駕真的是很方便,不用等車受寒,但是在雪地自駕有相當程度的危險性,有雪地駕駛經驗及放慢速度是必要的,這裡就不鼓吹要用什麼方式旅行,畢竟評估自己的能力,用適合自己出遊的方式才能玩得開心。
行程費用:
台北-福岡機票(春節期間):1.8萬/人
7晚住宿:約1.4萬/人
租車3天(含過路費.停車費及加油):約0.3萬/人
JR西日本全域周遊券:約0.5萬/人
不含吃及購物每人旅費約4萬元
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