挪威｜從Narvik到Longyearbyen，冬日再次造訪北極圈的追光之旅
這二年據聞是極光極大期，錯過活躍的極大期，就要再等個十年之類的說法，意圖讓人慌張似的。對我來說，追光是種一旦見到，就會想期待再見到第二、第三次，而且去挪威能見到白雪的冬日及自然壯闊的峽灣風景，是我在歐洲中最喜歡的國家之一，於是便決定今年冬天再訪。
這趟旅程其實是從瑞典開始，我們在瑞典斯德哥爾摩Stockholm停留一晚，調整時差後，便搭著瑞典國鐵的北極夜車進入到挪威最北的火車站那維克Narvik，這段鐵路之旅其實相當波折，但我決定把它拆成二段：瑞典及挪威，而這篇從挪威開始記錄。
從瑞典斯德哥爾摩搭夜鋪火車，從當日晚間六點多出發，預計隔日中午抵達挪威那維克車站，但就在搭車前二小時點開APP看，發現因北上火車最後一段鐵路脫軌的關係，布登Boden到那維克Narvik段是取消火車行駛。隔天一早，我們在瑞典國鐵協助下，在布登站轉搭巴士，抵達基律納Kiruna再度轉搭第二班巴士、等待需要被接駁的乘客到齊，抵達那維克的時間一延再延，好不容易在傍晚抵達那維克。因當天那維克市區飯店全滿，我在最後終於勉為其難地臨時找到一間市區飯店最後一間雙人房住宿，跟飯店的人員拜託讓我們二個大人、一個小孩勉強擠在無法加床的雙人房，終於安頓好之後，到外頭買點簡單的晚餐，在溫暖的房間用餐，梳洗之後，三個人疲憊的睡去。
原本我們的計畫是搭瑞典國鐵抵達那維克Narvik後，便租車前往Senja塞尼亞島。因為那維克市區幾乎沒有租車公司選擇，我們是預訂距離車站約一公里多的Hertz租車，之前在特羅姆瑟機場租Hertz的車子印象還蠻好的，殊不知那維克市區Hertz租車點又是另一場災難。
首先因為它是一個在汽車公司裡的駐點櫃台，只有一個服務人員而且只營業到下午四點，所以超過四點就無法取車。因為是我們火車延誤的問題，隔天一早再取車當然沒問題，也先通知了租車公司，沒想到隔一大早前往取車時，租車公司的人跟我們說他現在沒有車，得等那維克機場的車子送過來這裡，要我們等一個半小時。最後，我們等了二個多小時、將近中午時間才拿到車子，現場也有好幾組客人因為沒有車子都在等待，服務品質真的讓人搖頭。
經歷了行李箱被摔壞、火車延誤，好不容易租到車子，我們決定忘記前面所有的不順利，記取冬天北極圈旅行本來就該多留點彈性的教訓，開車前往距離那維克215公里遠的Senja島。
在挪威開車是一件很享受的事，因為車窗外的公路風景不時會經過峽灣、高山，冬天更不時會發現公路旁有許多湛藍色的巨大冰瀑，但雪地自駕要很小心安全，幸運的我們剛好遇到好天氣，主要道路也都有除雪，所以一路平安地在下午四點抵達當天預訂的住宿。
Senja塞尼亞島是挪威第二大島，從芬斯內斯Finnsnes小鎮過橋後，就可以感受到Senja島風景如畫，這裡被稱為mini Norway ，以峽灣、險峻山脈和絕美海灘而著名，基本上在挪威看到的地形在塞尼亞島都能一覽，而我最想重溫的峽灣風景也在其中。
原本預計住在塞尼亞島一處Mefjord的地方二晚，但最後只住了一晚的Mefjord Brygge的小木屋很讓人驚喜，我們三個人包了整棟的六人小屋，設備應有儘有。幸運的我們也在這裡看了好幾個小時的極光。無論前面旅程遇到多少鳥事，能看見想見的風景就心滿意足了。Mefjord Brygge提供相當多當地的行程，我們因為時間關係，最後只能到一旁的登山步道走走。從登山步道往上約十五分鐘，就能一覽Mefjordvær漁村恬靜的風景及壯闊的峽灣景色。
原本訂了二晚Mefjord的住宿，為的就是追峽灣極光。當晚本來因為時差整個人快睡著，幸好睡了半小時看極光app已經到住宿地點，想說還是出去看一下，沒想到真的被我遇到，而且極光超大，是肉眼看得到的程度，斷斷續續的在天空跳動，瞬間我人都醒了。
第三天我們繼續沿著862號公路走，打算接86號公路回到芬斯內斯Finnsnes吃午餐後，再開車前往特羅姆瑟Tromso，中途會經過幾個Senja的景點，Bergsbotn景觀平台是其中一個相當推薦的地方，可以看到半弧型的峽灣，景色相當漂亮。只是上頭風相當大，一度都覺得自己快被吹走了(笑）。
回到特羅姆瑟一樣是下午四點的時間，我們這回住在北極大教堂 Arctic Cathedral 附近的露營地木屋，這裡離北極大教堂及纜車站相當近，步行就可以抵達市區，但木屋區沒有什麼光害，很方便追極光。
我們在小木屋旁停好車，趁還沒完全天黑，趕緊步行前往北極大教堂，正好看到傍晚寶藍色的夜景，這是我第二回來到特羅姆瑟，依然覺得這城市閃亮亮的好美。
看完夜景回到小木屋，把身邊所有的食材給全部煮完、飽餐一頓後，便一個人到外頭繞了一圈想找尋極光的身影。當晚氣溫非常低，雙手雖然有戴手套依然覺得凍到手好痛，走出去二回依舊沒有見到極光，心想難不成今晚就這樣了。沒想到在小木屋裡一邊喝著薑母茶暖身，一邊在漆黑的房間裡往外頭看時，馬上看到極光在窗外舞動著，興奮地又穿起所有保暖裝備到外頭，發現外面的極光一條長長地劃過整個天際，好美。
特羅姆瑟果然沒讓我失望，在這裡待過的每一晚，天天都看到了極光。追了整片天空精彩的極光後，第四天一早迎接我們的是片片飄落的雪花。
從那維克到特羅姆瑟後，我們預計搭機前往朗伊爾城Longyearbyen。這趟計劃原本想重遊羅浮敦群島，但沒有造訪過的北緯78度朗伊爾城吸引了我，因此改了行程，最後又硬加了塞尼亞島，雖然緊湊，但幸運地還是順利走完我想走的路線，看到想看的風景。
我們一早吃完早餐退房後，便開車到特羅姆瑟機場還車，距離上回來到這個機場已有五年之久，沒想到找不到還車的租車公司停車場，繞了一下終於找到最後一個小到不行的還車格，多虧神隊友的安全駕駛，讓我們這趟旅程進入下一個目的地朗伊爾城。
位在北緯78度的朗伊爾城，是挪威斯瓦巴群島的首都，從Tromsø 及Oslo 都有直飛班機，我們搭的是SAS航空，另外挪威航空也同樣有營運相同路線。在朗伊爾城，冬天-15～20度是常有的事，長達將近四個月的永夜，在二月下旬開始出現sunny winter冬日太陽，我們搭機抵達朗伊爾城機場時，天空是粉紅色好美。
朗伊爾城比起前年造訪的格陵蘭島伊盧利薩特還要更北邊，是世界最北的城市。這裡禁止死亡及出生，約莫三千多個不同國籍的居民，移居、唸書、觀光，聚集在這最北的城市。觀光巴士司機介紹其中一區公寓是泰國村，有不少泰國人移居這裡，市中心咕狗評分最高的是一間泰國餐廳，中規中矩還不錯吃，一旁也有泰國人開的紀念品店，是市中心血拼的好地點。這裡的商店都是免稅，相較挪威境內物價沒有特別昂貴，超市裡該有的都有。
我們住在山坡上的funken lodge，是一間礦工宿舍改建的飯店，這裡很多飯店都是由過去礦工宿舍所改建，餐廳及咖啡店也都有脫鞋的習慣。在零下溫度，飯店顯得特別溫暖，因為這裡室內都須脫鞋，大廳有許多沙發角落，感覺就像回家一樣。我們住的三人套房正好是飯店視野最好的房間角落，和飯店的餐廳同個角度，正對著朗伊爾城市景。
共用的沙發區非常舒適這裡的早餐相當豐盛，餐廳透明玻璃視野非常棒，早餐時間可以看著窗外的雪山由寶藍變成雪白。我們在這裡預約了一晚晚餐，旅伴點了豬排及鱈魚，我則是點了帝王蟹，帝王蟹用各種煮法及調味，相當不錯，只是吃起來很耗時間，另外二個人吃飽足足等了我快一小時。
飯店也提供極光通知服務，不過我是自己早晨突然在飯店外拍到的極光。朗伊爾城因為緯度比較高，見到極光的機率比特羅姆瑟要來得低，常常都在APP極光預報範圍外，所以能見到已經滿足。
另外，在這裡因為移動主要靠步行，所以報名了當地行程。第五天參加了snowcat的冰洞導覽更是令人難忘，體感負20度以下氣溫，雪山的日出，結滿冰晶的冰洞，外加早上撿到的極光，光是這個行程就讓人覺得這趟朗伊爾城之旅真的是回憶滿滿。
第六天早上為了能更快導覽朗伊爾城，報名了當地二小時的巴士觀光行程。這是由當地的巴士司機兼解說，一樣會到飯店接送，開車帶著團員介紹朗伊爾城及地標，個人覺得這個行程也相當不錯，除了司機是在朗伊爾城生活了三十幾年的在地人，他簡單清楚的英文介紹，讓已有國中英文程度的小朋友也能聽懂。每個著名的地標像是教堂、種子庫及北極熊警示牌處也都會讓大家下車拍照，是個輕鬆觀光的當地行程。
我們第六天下午一樣搭SAS航空從朗伊爾城回到奧斯陸Oslo，停留二晚。來過挪威三次，卻是我第一回停留在奧斯陸，在奧斯陸重新入境申根國時，海關就對我們說我們只停留二晚實在太少，因為奧斯陸是個很迷人的城市。我們雖然實際觀光時間只有一天二夜，但奧斯陸真的是個相當不錯的城市，舒服的博物館空間、街道風景，迷人的咖啡店氛圍，親切的挪威人，雖然是零下的溫度，但有溫暖的太陽照耀，讓我們在旅程的最後，做了最美好的結束。
今年的確比起之前追極光的經驗中，只要天氣晴朗，晚上就能見到極光舞動的機率相當高，但再等十年的說法應該也不至於，只要有緣自然就會見到。在旅行前，多少都會想訂定一些目標，看到什麼東西、吃到什麼美味的食物，但旅行久了便會知道，如同人生，並不是每次都能照著計劃走，比起計劃，如何享受旅行更是每次當下的學習。今年如願以償地每一天追到極光，但也遇到許多不順利的事，但仍然是一趟值得細細回味的旅行。
[延伸閱讀]
[住宿Info]
Narvik：Narvik Hotel Wivel
Senja：Mefjord Brygge
Tromso：Tromsø Lodge & Camping
Longyearbyen：Funken lodge
[Longyearbyen當地行程Info]
冰洞行程Ice Cave Exploration by Snowcat
二小時巴士導覽行程Longyearbyen in a nutshell
多國網路eSim-->Airsim
Lonyearbyen寄回台灣郵票為44nok，當地超市可買到明信片及郵片
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