日本山口的萩市觀光

萩市位在山口縣的西部，臨日本海的地理優勢，讓萩市在日本開始工業化時，發展鋼鐵、造船、煤炭等工業領域扮演相當重要的角色。出發前研究山口縣的景點時，對萩市就情有獨鍾，一方面是單單萩市就擁有五個登錄世界遺產的景點，雖然位置有點偏遠，但感覺是很有文化內涵的城市，另一方面就是它擁有日本海風景的溫泉旅館選擇相當多，對於觀光或是住宿來說都是相當令人豐收的地方。

萩市因為沒有新幹線經過，如果要前往萩市必須在JR新山口車站換搭巴士。我們當天一早從博多車站出發，因為提早坐了一班のぞみ號新幹線到新山口站，比起每站都停的こだま要快上許多，連帶的公車也提早坐了一班。抵達新山口車站時，正好接上一班防長巴士前往萩市，但防長巴士是路線巴士，沿途停靠許多當地的小站牌花了不少時間，主要是當地居民使用所以每站都停，也因此車程要一個半小時才會到萩的巴士中心。

從新山口車站往萩市有二種巴士可乘坐，一種是防長巴士的當地路線巴士，我們去程搭的就是防長巴士，回程則是請飯店載我們到東萩車站坐super hagi的高速巴士，回到新山口車站要快上許多。

新山口到萩的公車車資一個人要二千多日元，但因為我們拿的是柯南山口鐵路周遊券(~2018/3/31為止)可免費乘坐，當場省下一大筆。不過個人覺得拿行李坐路線公車，加上路線公車走的是山路，很容易暈車，實在太辛苦，第四天回程搭Super Hagi的高速巴士比較輕鬆，搭Super Hagi也是持柯南山口鐵路周遊券可免費乘坐。

去程從新山口車站北口出來，到北口的巴士站牌，1號站牌是往萩市的路線巴士

公車來了

回程在新山口站的南口(新幹線口)下車

因為路線巴士在萩市有好幾個可以下車的地點，我們選擇在巴士中心下車，然後走到明倫學舍去寄放行李(因為和飯店約好在明倫學舍接送我們去飯店)。

巴士中心附近的街景

巴士中心

在萩的巴士中心下車後，距離主要景點之一的明倫學舍步行約莫5-10分鐘，我們在明倫學舍寄放了行李，一樣使用柯南周遊券的優惠免費參觀了明倫學舍。山口是明治維新的起源地之一，是日本推翻江戶幕府體制、進行一連串改革成就現行日本社會的重要轉折，而當時明治維新重要的長州藩的藩廳就位在萩市，迎接2018年正好是幕末維新滿150年，各地都有不少活動，培育明治維新人才的明倫學舍舍跡便是在2017年整修完畢開放參觀。

明倫學舍校舍舍跡

一旁剛好在辦古董車展覽

明倫學舍對面是萩元氣食堂，用當地的食材做出許多菜色，只要800日元的自助餐

中午吃過飯後，從明倫學舍開始繼續觀光，在萩市可以選擇著騎腳踏車，也可以搭萩市區的循環巴士 (萩循環まぁーるバス)，我們因為有柯南山口鐵路周遊券，搭循環巴士免費，所以就利用循環巴士在萩市觀光。

萩循環まぁーるバス分為東回及西回二種路線，搭一次一百日元，但持柯南山口鐵路周遊券可免費乘坐。在明倫學舍的遊客服務中心可以拿到巴士的時刻表，大概半小時一班車的頻率，算是相當方便。

旅行筆記貼的圖就是在當地拿的循環巴士地圖所剪下

市區循環巴士

循環巴士停靠主要觀光景點

萩市的世界遺產分別為萩反射爐、惠美須鼻造船所跡、大阪山製鐵遺跡、萩城下町、松下村塾(位在松陰神社境內)，因為時間有限，我們只去了世界遺產中的萩城下町及松下村塾，另外就是指月公園。

指月公園是萩城的城跡公園，萩城是1604年毛利輝元在指月山麓所建的城池，本丸是五層樓的天守閣，但在1874年毀損，只留下石垣遺崛在這個地方。











離開指月公園，因為我們要前往松陰神社，必須坐另外一班循環巴士而在萩車站等候換車，萩車站的建築也蠻漂亮的，萩車站同時是JR西日本新寢台列車瑞風號的停靠站之一。

車站的復古電話亭

搭上往松陰神社的循環巴士，坐了快半小時才繞到目的地。但其實松陰神社也位在市區，只是循環巴士有太多站要停靠。想在萩市觀光，如果想多看一些景點得多留點時間，我們因為和飯店約好接送時間，等參觀完松陰神社，最後到城下町只剩一些時間，只能快速走過，好遺憾。

境內相當舒服的松陰神社

看得出來是求學業的神社

松下村塾是江戶時代末期長州藩士吉田松陰講學的私塾

離開松陰神社，已經快到下午四點，眼看和飯店約好接送的時間要到了，又不想放棄城下町，只好坐上計程車火速地趕到城下町看看。

城下町是以萩城為中心所發展出的當地生活區域，保留著舊時的民宅風貌，白壁黑塀的街道，是充滿風情的一個區域，其中這裡的菊屋横町街道也是被選日本百道之一的地方。

萩市的城下町也是我最想再訪的。











[Info]
萩市區循環巴士 (萩循環まぁーるバス)路線圖
JR西日本柯南山口鐵路周遊券
萩市觀光協會網站

[延伸閱讀]
山口，一覽日本海景色的萩觀光飯店