2012年11月8日 星期四

日本最南端車站へ

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因為很想實際踏上日本最南端車站-西大山站,這種征服感大概就像因為很喜歡去日本,所以不管自己有沒有那個體力,也想有一天能爬上富士山的堅持一樣(笑)。總之,因為實在太想踏上有著號稱日本最南端名號的車站,查詢了一下班車時間,唯一能夠可以配合得上行程時間,是早上四點五十一分由鹿兒島中央站出發的普通車。

天還沒亮,我們睡眼惺忪的,緩步向鹿兒島中央車站移動,在進入驗票閘口時,突然從月台方向傳來發車的鈴聲,我整個人暴衝地拼命往前跑,因為如果趕不上這班車,這麼早起就一點意義也沒有呀!最後終於衝上了這班車。車上只有零星幾位乘客,我們選好位置坐下後,車子馬上就出發了。一個多小時往指宿站的車程,因為實在太睏了,在驗票後,我們馬上就位置沈沈入睡,一直到快抵達終點站指宿才驚醒了過來。

天色已經漸漸亮了起來,但是因為在車子裡睡得太熟,我們對路途中經過了什麼樣的地方,一點印象也沒有。感覺就像本能反應似的,在還維持著寶藍色色溫的天空下,跟著人群穿過天橋走往第二月台,坐上往枕崎的另一班普通車。

西大山站是由指宿開往枕崎的其中一站,是一個無人管理的車站,有趣的是,它的前一站:山川站,則是號稱自己是有人管理的最南端車站,但其實有沒有人管理,好像對我都沒有差別。然而在無人管理車站的西大山站下車時,多了點冒險的興奮感,所以對我來說,這裡可以算是鹿兒島的必遊景點吶!

這裡因為人煙稀少,步行範圍內也沒什麼景點,相對地車子班次也很少。六點二十六分抵達西大山站,七點六分就有下一班車回到指宿,是等待時間最短的,其他車班大概約莫得等一個鐘頭以上(列車時刻表)。




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忽然間就從鹿兒島中央來到了指宿


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最喜歡月台的風景


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久久一班的往來列車


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天漸漸亮了,車窗外是海...


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山川站


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只有我們二個人下車XD



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車子走了,好沙必係呀....


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除了月台,什麼也沒有了


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只好努力拍照


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日本人專搞名堂,所以就算是無人車站也會有幸福之鐘,旁邊還有郵筒可以寄明信片



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等車只好順便野餐


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天終於亮了


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車子終於來了


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4 則留言:

  1. 從1960年開線以來,西大山有好長一段時間都是日本最南端車站,直到2003沖繩有了單軌電車後,這個名號就被赤嶺站取走了。但西大山仍舊是JR的最南端車站,鐵道迷也應該都是這麼認為,畢竟單軌電車不夠威啊XD

    版主回覆:(10/27/2012 05:42:57 AM)


    沖繩的赤嶺站,我有不小心經過了一下,
    真的威風度不足呀(笑)

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  2. 應該把日本之最〝東西南北〞的車站通通收集起來

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  3. 我只去過日本最北端車站;
    而且樓上的建議真的不錯,可以一試喔!

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