日本鐵道行｜特急Sunrise寢台夜車，從大阪到東京

為了能趕上一早由東京出發的的東北新幹線，終於在抵達京都的第二天晚上，不死心的和綠色窗口纏鬥而劃到大阪到東京的特急Sunrise瀨戶出雲。

凌晨由大阪出發的Sunrise，是我們開始啟用JR 全日本PASS的第一天。當晚在住宿處洗完澡、將大行李廂拖到對面的商店宅急便之後，十一點出發前往大阪。雖然幸運地在當晚劃到nobinobi的床位，臨時決定了我們的行程，但是我們並沒有在同一車廂，幾乎客滿的nobinobi(ノビノビ)床位，最後我們分別在第5及第12車廂。

特急Sunrise是全車寢台，只在第5車廂及第12個車廂，提供了nobinobi的床位，持用JR PASS的人不需另外加錢就能劃位。坐這種夜車的感覺和飛12個小時的歐洲沒什麼兩樣，深夜出發、一早抵達目的地就可以開始玩樂，但是優點是它可以完全躺平，不像坐經濟艙一樣這麼辛苦。

不過睡慣彈簧床，要再睡這種木板床，對我而言，多多少少還是覺得有點辛苦，硬骨頭的我輾轉了許久才入眠。而且Sunrise勉為其難地來說，是只提供薄薄的被單，沒有枕頭。幸好，因為我們旅行的距離從初秋到冬天的溫度都有，行前就帶了羽絨衣，正好用來當枕頭或被子都剛好。

沒有劃到女性車廂，我的左右都睡了日本老頭。但在頭部的部分，左右都以木板間隔，走廊和床位處也有簾子可以拉起來，隱私來說，勉強說得過去。大部分的人因為都是一個人，起床之後，便都窩在木板處，看著窗外即將抵達的東京市景，感覺非常有趣。

在快下車時，移動到第5車去找Achi，中間經過了B寢台車廂。上、下二個床鋪，雖然空間很小，但是沙發床感覺柔軟多了。不過，B寢台一個人6300日元起的差價下，我覺得我還是可以接受睡在硬梆梆的nobinobi。(笑)

[凌晨抵達大阪]

[大阪發車已經相當晚，月台上人少得可以]

[車子來了]

[nobinobi床位的模樣]

[B寢台，小歸小，但看起來好好睡]

[B寢台每一間都有拉門，相當有隱私性]

[5號車的nobinobi床位，全車指定席都要劃位才能上車]

[nobinobi床位分兩層，都有簾子拉起來]

[Info]
寢台列車超好用介紹(日文)

特急Sunrise：0034大阪出發－＞0708東京到着
はやて1号：0736東京出發－＞1039八戶到着

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